Guru atsako:
Dviračio ar mopedo vairuotojui leidžiama važiuoti tik tvarkingą stabdį ir garso signalą turinčiu
dviračiu ar mopedu. Dviračio ar mopedo gale turi būti raudonas šviesos atšvaitas, iš abiejų šonų - oranžiniai šviesos atšvaitai, pritvirtinti prie ratų stipinų; važiuojant keliu tamsiu paros metu arba esant blogam matomumui, priekyje turi degti baltos šviesos žibintas.
Norint važinėtis dviračiu tamsiu paros metu, reiktų pasirūpinti keletu
dalykų:
- Pasirūpinti, kad būtumėte matomas kitiems eismo dalyviams kelyje:
- pasyviniai šviesos elementai (atšvaitai): dviračio priekyje privalo
būti įrengti baltos šviesos atšvaitai, o gale raudonos spalvos
atšvaitai; iš šonų (ant ratlankių) gali būti sumontuoti oranžinės
spalvos atšvaitai. Atšvaitai dviračiui yra būtini - jie yra minimalią
apsauga užtikrinanti priemonė.
- aktyviniai šviesos elementai - prietaisai, šviečiantys naudojant
baterijų energiją. Prietaisai su šiuolaikinėmis lemputėmis (LED) šviečia
ryškiai, o baterijų užtenka ilgam laikui. Dviračio gale reiktų
sumontuoti raudonos spalvos šviesos prietaisą, patartina mirksintį, nes
toks prietaisas pastebimas iš toliau ir geriau atkreipia dėmesį.
Priekyje galima sumontuoti mirksinį prietaisą su LED lemputėmis, kuris
skleidžia baltos ar žalios spalvos šviesą. Šie prietaisai neturi
apšviesti kelio, jie skirti tik atkreipti kitų eismo dalyvių dėmesį ir
būti matomam kelyje.
- atšvaitai ant aprangos (prisegami atšvaitai, liemenės ir panašiai)
padeda būti pastebimam kelyje tiek važiuojant dviračiu, tiek pasitraukus
nuo jo dėl įvairiausių nenumatytų aplinkybių.
- Pasirūpinti, kad matytumėte, kur važiuojate - tam priekyje sumontuojamas
baltos spalvos ryškią šviesą skleidžiantis žibintas, kuris apšviečia
kelią. Žibintai būna su LED lemputėmis arba su kaitrinėmis lemputėmis,
maitinami iš baterijų arba iš dviračio generatoriaus („dinamo“). LED
lemputės vartoja pakankamai mažai energijos ir šviečia pakankamai
ryškiai, tačiau kai kam ši šviesa rėžia akį - jie renkasi žibintus su
kaitrinėmis lemputėmis, kurie yra kiek mažiau ekonomiški. Aš asmeniškai
labiau mėgstu žibintus su LED lemputėmis. Žibintai, maitinami
baterijomis, geresni tuo, kad nėra susieti su dviračiu - juos galima
nuimti ir pasišviesti, kur tik reikia. Be to, naudojant generatorių,
sunkiau minti, dėvisi padanga. Žibintas su LED lemputėmis su vienu
komplektu baterijų gali šviesti iki 10 valandų ir ilgiau. Aišku, jei yra
galimybė, reiktų irengti kelias nepriklausomas apšvietimo sistemas:
vienai sugedus būtų galima naudoti kitą.
Išsiruošiant į ilgesnį žygį dviračiu, į kuprinę reiktų įsimesti vieną ar
kelis komplektus baterijų žibintams, remontinį komplektą padangų
remontui, pompą, pirmosios medicininės pagalbos rinkinėlį, reikiamų
raktų komplektą (pagrindinis raktas 15 mm), atsuktuvą.
Be to, keliaujant dviračiu po nežinomas vietoves labai praverstų GPS
imtuvas su vietovės žemėlapiu.
Taip „apginkluotu“ dviračiu keliauti turėtų būti saugu ir patogu, tačiau
reikia nepamiršti, kad net ir kaip kalėdinę eglutė šviečiančio dviračio
dideliu greičiu lekenčio automobilio vairuotojas gali ir nepastebėti,
todėl visad pastebėjus ar pajutus artėjantį automobilį reiktų
pasitraukti iš kelio. Be to reiktų nepamiršti keliu važiuoti tvarkingai
ir laikytis kelių eismo taisyklių.
Tai tiek, informaciją paruošiau iš asmeninės patirties vairuojant
dviratį ir automobilį.
© guru.lt
2007-03-08
